Tentang Penutup Lubang

Sekembalinya Marzo dari dua bengkel pada pertengahan bulan Mei lalu, saya jadi uring-uringan.

Itu terjadi setelah mendapati penutup lubang (atau plug) pada rumah transmisi yang fungsinya untuk melihat flywheel, tidak ada di tempatnya, alias hilang.

Hati semakin mangkel setelah mengingat bahwa benda ini masuk kategori yang susah dicari.

Kemana? Hilang di mana?

Setelah ber-hari-hari (dan berkali-kali) mencoba mengusut (tapi tanpa hasil), akhirnya saya mencoba me-reduksi kekesalan dengan bertanya ke mas Ano. Barangkali saja dia punya.

Awalnya dia bilang, nggak ada. Eh, setelah ngecek database, ternyata dia masih punya simpanan sebiji.

Alhamdulillah….

Sama persis dengan benda yang hilang.

Ada tulisan timbul “ORIGINAL” dan “Imperium”.

Semoga awet, nggak hilang lagi.

////

Seputar Dunia Maya

Ada beberapa tautan di dunia maya yang menarik untuk disinggahi.

Website dan blog. Atau, grup di media sosial.

Beberapa di antaranya, bisa dijadikan sebagai rujukan dan tempat menambah pengetahuan.

Saya mulai dari situs milik komunitas di Polandia.

http://www.fiatuno.pl/

Kendalanya -so pasti- adalah bahasa pengantarnya yang bukan english. [Menyebabkan ikon "translate this page" pada chrome menjadi sesuatu yang bermanfaat sekali. hehe..]

Karena kendala bahasa tersebut, saya belum pernah explore situs ini lebih jauh.

Konten yang sering saya lihat adalah bagian D-I-Y (atau, Zrób to sam). Cukup banyak pemaparan penjelasan dari kasus dan permasalahan, yang merupakan pengalaman dari para anggotanya.

////

Ganti Aki (2)

Supaya nggak terulang "panic buying" seperti kejadian 3 tahun lalu, maka pada awal bulan ini saya bulatkan tekad untuk mengganti aki dengan yang baru.

Masih merek dan tipe yang sama dengan sebelumnya. Incoe 555-59.

Toko tempat belinya pun juga sama. (Saya nggak mau direpotkan lagi untuk urusan cari kesana kemari. Hehe....)

Toh, harganyanya juga masih "masuk".

Kata si penjual, harga mulai awal April ini, satu juta sekian. Kena diskon, 875 ribu. Karena saya kasih aki lama, maka menjadi 775 ribu.

Sebenarnya, tanda-tanda melemahnya aki sudah terdeteksi sejak Oktober tahun lalu.

Sudah mikir, kalo bakalan bolak-balik ke tukang cas aki, segera saja saya beli charger aki. Beli yang lokal-an.

Walau sampai saat ini saya masih agak-agak under estimate dengan benda ini, tapi lumayan-lah untuk keadaan darurat.

Terbukti, beberapa kali alat ini cukup menolong untuk ngasih "nafas buatan".

////

Masalah Master Rem

Awal tahun ini, saya mendapati berkurangnya volume cairan rem di wadahnya, serta adanya genangan di seputar area bawah posisi master rem.

Menurut pak ABS, kalau genangan atau basah di bagian bawah buster tempat menempelnya master, berarti itu bocor seal dari bagian belakang rumah master.

Setelah saya periksa, sepertinya memang pada bagian ini sumber kebocoran.

Walaupun seal master sudah saya beli dari Mas Ano sejak akhir Januari lalu, masalah ini tetap belum tertangani sampai sekarang. Biasalah…. Sibuk…. Hehe….

Maka, jadilah ada rutinitas ekstra setiap mau pergi keluar, yaitu mencek cairan rem dan menambahnya bila jumlahnya di bawah ambang batas.

[Lama-lama bisa bikin tekor juga ya kalo setiap 2 minggu mesti beli cairan rem…]

////

Seputar Hujan

Salah satu hal yang saya suka pada saat hujan turun adalah melihat Marzo statis dalam terpaan air.

Apalagi kalo disertai angin. Wussss…….

Terkadang, ban belakang menjadi tempat perlindungan Mimi.

////